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79處路口設騎車駐足腳踏板

2019-10-24 08:06:42
來源: 北京日報
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????騎行近幾年正在成為越來越多市民通勤接駁的選擇。為了完善本市騎行環境,交通部門持續加強對包括步道、自行車道在內的慢行系統治理。記者日前從北京市城市道路養護管理中心獲悉,本市今年還將完成450公里市管道路慢行系統治理,包括趙登禹路等100條道路。此外,目前已在79處路口設置駐足腳踏板,方便騎行者等信號燈時踏腳休息。

????城區慢行系統年內聯網成片

????由于步行、騎行靈活便捷且經濟環保,受到越來越多出行者的青睞。據統計,2018年北京中心城區工作日期間,步行和自行車出行量約1600萬人次,在各種出行方式中占比最高,達40.7%。面對龐大的出行需要,北京正在打造安全、連續、舒適的步行和自行車網絡。

????北京市城市道路養護管理中心養護管理科科長楊揚介紹,本市自2012年起開展市管城市道路步行、自行車系統治理,截至目前,治理總里程達到1020公里,今年還將完成450公里市管道路治理,北京城區內步行、自行車系統基本實現聯片成網。

????具體來說,2019年市區兩級將繼續配合,完成900公里的步行、自行車系統治理工程,其中市管城市道路結合專項治理及大修工程完成450公里。據介紹,專項工程將以核心區北部區域、望京周邊區域、東南與南部聯絡線及北部區域四大片區為治理重點,涉及趙登禹路、榴鄉路等100條道路。

????增設腳踏板方便騎行者等燈

????在總結治理經驗、借鑒國外優秀案例的基礎上,本市慢行系統治理也在不斷創新。楊揚舉例說,本市已試點在79處路口設置騎行駐足腳踏板。“騎行者在路口等信號燈時,較為擁擠,路口通行等待秩序混亂,同時騎行者上下車不方便。”他介紹,為提高騎行者等待舒適性和排隊有序性,管理部門在望京周邊區域7條道路路口范圍內設置腳踏板,供騎行者在路口等候紅燈時踏腳休息。

????同時,本市對現階段步道系統突出問題進行了調查,擬通過區分步道顏色,體現步道范圍內不同使用功能的方式,引導行人過街等待和共享單車停放,提高步道設施的服務水平。此外,針對目前有些路口行人過街距離較長,不方便老人、兒童和殘疾人過街的現狀,在望京西路和望京北路等具備改造條件的路口設置二次過街設施。

????17條道路今年完成大修

????本市今年繼續對城市道路進行大、中、小不同等級的維修養護。

????據介紹,今年市管城市道路大修工程共涉及17條道路,里程約39.5公里。目前已完工的13項包括:四環輔路(志新橋-四元橋,以惠新東橋和安慧橋為界分成3個項目)、香河園路、靜安西街、柳芳北街、車公莊大街、車公莊西路、成壽寺路、永豐路、廣安門外大街、雍和宮大街、南中軸路。正在施工的4個大修工程有崇文門內大街、崇文門外大街、珠市口東大街、廣渠門內大街。

????在中修工程方面,今年專項治理景山前街、安定門外大街等10條道路,維修步道7萬平方米,目前已全部完成。

????小修工程主打精細化。按照建設精細化養護示范路的標準,今年本市將完成對金魚胡同、光明路、東三環內環輔路等31條路,大望路路口西天橋、北京電視臺南門天橋等25座橋的精細化示范路創建工作,提高整體出行設施的舒適程度。

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